A kormány szükségesnek tartja azt, hogy a 2014–2020. közötti idõszakban tervezett közlekedési infrastruktúra beruházások kapcsán olyan tervek készüljenek, amelyeket minden érintett szereplõvel - a nyomvonalat meghatározó döntés meghozatala elõtt - elõzetesen és érdemben egyeztettek.

A gyorsabb megvalósításához szükséges valamennyi engedélyezési eljárás egyszerûbb legyen - fogalmazza meg a határozat. Az ügyintézés tényleges határideje ne haladhassa meg a 60 napot, az engedélyek hatályának lejárta pedig ne eredményezze a beruházás ellehetetlenülését. Ezért az eljárásoknak párhuzamosan kell lezajlaniuk, egyrészt az eljárási idõk csökkentése, másrészt az egymásnak - vagy önmaguknak - ellentmondó szakhatósági állásfoglalások kizárása céljából.

A kisajátításról azt tartalmazza a határozat, hogy a megvalósításhoz szükséges ingatlanok tulajdonjoga mielõbb állami tulajdonba kell, hogy kerüljön. A felszín alatti közút és vasút építésével érintett felszíni ingatlanokat pedig csak a legszükségesebb mértékben kell kisajátítani.

Fontosnak tartja a kormány azt is, hogy a környezetvédelmi engedélyezési eljárások során a szakhatósági eljárási idõk rövidüljenek. Meg kell vizsgálni a közmeghallgatásokon a szakhatóság kötelezõ részvételét, továbbá meg kell valósítani, hogy legkésõbb a közmeghallgatást követõ 15 napon belül a szakhatóságok között konszenzus alakuljon ki. A konszenzus hiányában a felügyeleti szerv - vagy szervek - legfeljebb további 8 napon belül adjanak az engedély szempontjából felhasználható állásfoglalást.

A határozat végrehajtására április 30-áig kaptak határidõt a következõ tárcavezetõk: a nemzeti fejlesztési miniszter, a Miniszterelnökséget vezetõ miniszter, a belügyminiszter, az igazságügyi miniszter, valamint a földmûvelésügyi miniszter.