Magyarországon elveszett külföldi rendszámtáblát is Z-vel pótolnak, de a külföldre szállításhoz itthon vásárolt jármûre is ilyet tesznek.

Tudjuk, hogy tulajdonosának személyére utalnak az ANDI, PETI, JOZSI feliratú rendszámtáblák, magára az autóra az ALFA, MERCI, MAZDA és hasonlók. A ZORRO és VILLA értelme már kérdéses, de érdemes az egyszerûbb betûjelek (E, P, V stb.) jelentésérõl is szólni.

A rendszámokkal kapcsolatos alapvetõ szabályozást a 35/2000. (XI.30.) BM rendeletben találhatjuk. Míg 1990 elõtt bõ harminc évig két betû és kétszer két szám kombinációjából álltak (pl. AB 12-34), a jelenleg is futó sorozat összeállítása a három betû-három szám. A készlet huszonöt betû (a Q már nem használható) és - a nullával együtt - tíz szám. A leggyakoribb, szokványos A típusú tábla 52 x 11 cm-es, fehér alapon fekete, domborított betûkkel, fekete keretben. Vannak B  és C-típusú táblák, ezek magasabbak és keskenyebbek, mivel a karakterek két sorban helyezkednek el rajtuk: a másképpen kiképzett helyekre (pl. amerikai kivitelû autókra vagy buszokra, teherautókra) és motorkerékpárokra kerülhetnek. A legritkább, D típusú matricarendszám ugyanakkora, mint az A (a gyakran látott, jóval kisebbek nem szabályosak), de csupán rajzolt kerettel és karakterekkel rendelkezõ fólia, míg a többi fényvisszaverõ felülettel bevont alumínium.

A EU-csatlakozásig kiadott rendszámtáblák bal felsõ sarkában a magyar trikolór, alatta pedig a H autójel van, ám 2004. május 1-jén a kék alapon 12 csillag váltotta a nemzeti színeket. Jó ideje tehát nem is adnak ki magyar zászlós táblákat, sõt, kérésre megoldják a régiek "uniósítását" - 43 ezer forintért. (A csatlakozás utáni szokás, amikor a piros-fehér-zöld jelzésre utólag európai csillagos matricát ragasztottak - talán az egyedi azonosító jel meghamísításával fenyegetés miatt -, teljesen kiment a divatból.)

A normál rendszámokért és a lassú jármûre való táblákért páronként 6500 forintot kell fizetni forgalomba helyezéskor, 450 forint a szélvédõ sarkába helyezett regisztrációs matrica. Az ügyintézést az okmányirodák végzik. Ha egy tábla elvész, akkor a visszaélések elkerülése érdekében egyetlen alkalommal lehet utángyártatni, 4200 forintért. Ha csak törött, vagy cserélnénk, és a régit le tudjuk adni, akkor többször is. Szélvédõtörés esetén a regisztrációs matricát ki kell vágni a helyérõl, és pótláskor be kell mutatni, ekkor ez csak 1200 forintba kerül. Ha a szélvédõvel a matricát is kidobtuk, akkor az azonosíthatatlanság miatt újra kell rendszámoztatni az autót, új forgalmival, matricával összesen nagyjából 13 ezer forintért. Ha pótlásként nem fogadják el a régi zöldkártyát, akkor azt is fizethetjük.

A D típusú matricarendszámot a Nemzeti Közlekedési Hatóság engedélyezi (csak elõre), miután szemügyre veszik a jármûvet, és indokoltnak tartják a felrakását. Az NKH szakembere szerint az esetek többségében elfogadják a kérelmet, amely legtöbbször esztétikai vagy mûszaki alapon áll: a lökhárító formája, a hagyományos rögzítés hiánya, vagy a légbeömlõk és a hûtés akadálytalan mûködése miatt kérik az autósok a matricát.

A sorozatgyártásúak mellett a különleges rendszámtáblák is állandónak minõsülnek. Ezek jelzik a jármû üzemeltetésének jellegét vagy üzemeltetõjét, nagy részük a régi módi szerint két betûbõl és kétszer két számból áll. DT betûjel kerül a Magyarországon mûködõ diplomáciai és konzuli képviseletek, valamint nemzetközi szervezetek s ezek nemzetközi szerzõdés alapján mentességet élvezõ tagjai és családtagjaik jármûveire. Alapszíne kék, karakterei és a keret színe fehér. A képviseletek személyzetének nem magyar állampolgárságú tagjai és családtagjaik jármûveire CK betûjelû (fehér alapon piros karakterek), a tartósan belföldön üzemeltetett külföldi tulajdonú jármûre C kezdõ betûjelû (fehér alapon fekete írással) rendszám kerül. A DT és CK betûjelû rendszámtábla a jármû forgalomból történõ kivonása után a jogosult más jármûvére is felszerelhetõ. Diplomáciai mentesség aurája lengi körül a HC (tiszteletbeli konzul) és CD rendszámokat. Elõbbit 2004 közepe óta nem adják ki, sõt bevonják, utóbbi pedig ideiglenesnek számít: olyan jármûre kerül, amelynek magyar forgalmi engedélyét és rendszámtábláját az ország területének végleges elhagyása miatt beszolgáltatják, és külföldi hatóság által kiadott forgalmi engedélye és rendszámtáblája nincs. A diplomata-autók ügyintézését csak a budapesti XIV. kerületi okmányiroda végzi.

Az OT betûjelû (fehér alapon fekete, magyar zászlós) rendszámtáblát a Muzeális Minõsítõ Bizottság igazolása és a közlekedési hatóság által kiállított mûszaki adatlap alapján adják ki oldtimer, vagyis legalább harmincéves, muzeális jellegû jármûvekre. A katonaságé a H, a rendõröké és a határõröké az R, az Országos Mentõszolgálaté az M kezdõbetû, amelyekhez még egy-egy betû és a számok társulnak. Fináncok, valamint börtönõrök az RR betûjelet kapják. Ezek a rendszámok a jármû forgalomból történõ kivonása után e szervek más jármûveire is felszerelhetõek. Az X kezdõbetûs, négy számot tartalmazó rendszámokat pár évvel ezelõtt a bérautók kapták. A lassú jármûvek fehér alapon piros karakterû, Y-nal kezdõdõ táblát (három betû, három szám) kapnak. A taxisok és a teherfuvarozók hasonló elosztású, sárga alapon fekete jelû táblát kapnak, E és F kezdõbetûkkel. A különleges táblák párjai az ügyintézéskor 10 500 forintba kerülnek, egyetlen darab pótlásáért 6500-at kell fizetni.