N�gy �v leforg�sa alatt 539-r�l 216 ezerre cs�kkent a k�zigazgat�si (vagyis az objekt�v felel�ss�g elve alapj�n ki�ll�tott) b�rs�gok sz�ma, emiatt 18,8 milli�rd helyett tavaly alig 7,3 milli�rd forintra tudta megb�ntetni a rend�rs�g a szab�lytalan, mindenekel�tt gyorshajt� aut�sokat. Ennek egyszer� oka volt: elhaszn�l�dott �s fogh�jas lett a traffipaxok �llom�nya, �gyritk�bbak lettek a m�r�sek.

El�sz�r a 160 hordozhat� kamer�t �zemelt�k be, de a gyorshajt�son k�v�li szab�lys�rt�sek r�gz�t�se m�g k�sik

Fot�: Marton Szilvia - Origo

Id�n viszont fordul�pont k�vetkezik, hosszas teszt�zem ut�n hadrendbe �llt a 160 �j, hordozhat� szupertraffipax. Ezek aut�b�l vagy h�roml�b� �llv�nyr�l, s�t, �jszaka �s automata �zemm�dban is tudnak m�rni, r�ad�sul a gyorshajt�s mellett nemsok�ra az egy�b szab�lys�rt�seket (p�ld�ul z�r�vonal �tl�p�s�t, k�zb�l telefon�l�st vagy bek�tetlen biztons�gi �vet) is meg tudj�k �r�k�teni.

H�tpecs�tes titok, mikor �les�tik

De a java csak j�v�re j�n, amikor 134 helysz�nen �sszesen 365 fix telep�t�s� sebess�gm�r� – �s k�s�bb szint�n tov�bbi funkci�kkal is felprogramozhat� – kamer�t fognak be�zemelni a megl�v� hat mell�.�Mostanra mind a hely�re ker�lt, �s tesztelik �ket, de a rend�rs�g m�g nem �rulta el, hogy id�n elindul-e a s�rga csekkek post�z�sa, b�r erre kev�s az es�ly. „Id�ben t�j�koztat�st adunk az �les�t�s id�pontj�r�l” – hangs�lyozz�k, �s addig is mindenkit arra k�rnek, tartsa be a KRESZ szab�lyait.

�me, az �j traffipax. A legt�bbsz�r saj�t f�m�llv�nyra ker�l, minden s�vot k�l�n kamera figyel. Rem�lj�k, nemsok�ra a lopott aut�k felismer�se funkci�t is aktiv�lj�k

Forr�s: Kismartoni Andr�s - Origo

L�ssuk, mi az, amit eddig tudunk a fix traffipaxokr�l, hivatalos nev�k�n komplex k�z�ti ellen�rz� pontokr�l. El�sz�r is a pontos helysz�neket, miut�n a rend�rs�g r�szletenk�nt, k�t-h�rom megy�s csomagokban kiadta a telep�t�si pontok list�j�t. Kor�bban sok online �js�g �s k�z�ss�gi oldal (p�ld�ul a Waze �s a Traffi Hunter) k�sz�tett m�r orsz�gos t�rk�pet�felhaszn�l�i bejelent�sek alapj�n, de ezekkel van egy alapvet� probl�ma.

Az aut�sok minden kamer�t traffipaxnak n�znek, legyen matrica-ellen�rz� vagy forgalomfigyel�, hat�s�gi seg�ts�g n�lk�l azonban nem k�nny� sz�zsz�zal�kosan ellen�rizni a funkci�jukat. �ppen ez�rt a rend�rs�ghez fordultunk, �s most megkaptuk a koordin�t�k teljes list�j�t, ami alapj�n elk�sz�tett�k a traffipaxok orsz�gos t�rk�p�t.

Alig lesz traffipax Budapesten

L�tszik, hogy egyetlen megye sem maradt ki a sz�r�sb�l, viszont a Dun�nt�lon valamivel nagyobb lesz a traffipaxok s�r�s�ge, mint a Duna–Tisza k�z�n vagy a Tisz�nt�lon, lesz�m�tva a nagyv�rosok (Szeged, Debrecen, Ny�regyh�za, Miskolc) k�rny�k�t. Budapesten kiz�r�lag az M3, az M5 �s az M1–M7 aut�p�ly�k bevezet� szakaszaira ker�lnek ki a kamer�k, a belv�rosi szakaszokon �s a hidakon meglep� m�don nem lesz �lland� ellen�rz�s.

Ha a kinagy�tott t�rk�pen a traffipax ikonra kattint, b�vebb inform�ci�k jelennek meg a helysz�nr�l.

Ellentmond a v�rakoz�soknak, hogy a sztr�d�kon �s aut�utakon nem lesz l�pten-nyomon kontroll, az M3-ason �sszesen h�rom, az M7-esen �s az M2-esen pedig egy-egy helysz�nre telep�tik �ket, term�szetesen oldalank�nt. Mivel a megl�v� hat fix traffipax z�me (folyamatosan m�s-m�s dobozba rejtve) eleve az M1-esen m�k�dik, oda nem is ker�l az �j eszk�z�kb�l, �s a p�r helyen m�r szint�n bekamer�zott M0-sra sem ker�l bel�l�k. Meglep� viszont, hogy a traffipaxsz�z M5-�s �s az M6-os is kimarad az ellen�rz�sb�l.

Ann�l t�bb helyen ker�lnek viszont egy, k�t- vagy helyenk�nt h�rom sz�mjegy� f�utakra, el�g nagy ar�nyban belter�letre, ahol 50-es korl�toz�s van �rv�nyben. Ha ismerj�k a k�zigazgat�si b�rs�gok sebess�ghat�rait, nem neh�z megfejteni az ok�t: ilyen helyeken a leggyakoribb a gyorshajt�s.�Aut�p�ly�n kevesen mennek tart�san 150 felett, lakott ter�leten vagy a bevezet�k�n viszont nagyobb ar�nyban fordul el� sebess�gt�ll�p�s, f�leg a keresztez�d�sek miatti korl�toz�sokn�l vagy v�roshat�rn�l.

Uni�s aj�nd�k termeli a b�rs�gokat

A kisebb t�ll�p�sek�rt (p�ld�ul aut�p�ly�n a 150 km/h alattiak�rt) ar�nyaiban ritk�n szabnak ki helysz�ni b�rs�gokat, �s ezek �sszege is alacsony, a Vezess.hu�inform�ci�i szerint�tlagosan 9178 forint. Ek�zben az automatikusan kiszabott �s post�zott, a tulajdonosokon mindenk�ppen behajthat� k�zigazgat�si b�ntet�sek �sszege �tlagosan 34�393 forint, miut�n a t�t eleve 30 ezres �sszegr�l indul.

A 30 ezres b�rs�gok jelent�s t�ll�p�st�l indulnak. A m�r�si hibahat�rt�l a k�zigazgat�si b�rs�gok sebess�ghat�r�ig, p�ld�ul lakott ter�leten 50 helyett 64 km/h-n�l csak helysz�ni b�rs�got lehet kiszabni

Forr�s: Origo

Term�szetesen a rend�rs�g nem a maximaliz�lt p�nzbehajt�ssal indokolja a fix ellen�rz�si pontok hely�nek megv�laszt�s�t, b�r t�ny, hogy az �sszes szupertraffipaxot mag�ban foglal� V�da-rendszer 14 milli�rd forintos k�lts�g�t az Eur�pai Uni� �llta,�a bev�telek pedig a magyar �llamot illetik meg. Az OFRK hangs�lyozza, hogy az elrettent�ssel �s a szab�lyok betartat�s�val a balesetek sz�m�nak cs�kken�se a c�l, amire szint�n EU-s v�llal�saink vannak.�
2020-ig a fel�re kell cs�kkenteni a szem�lys�r�l�ses balesetek sz�m�t a 2011-es sz�mhoz k�pest, de tavaly �ta megfordult a tendencia, ism�t t�bben lettek �ldozatok. Ezt persze nem lehet k�zvetlen�l �sszef�gg�sbe hozni azzal, hogy kevesebb volt a traffipax – egyszer�en olcs�bb lett az �zemanyag, t�bbet aut�zunk. A Magyar �sv�nyolaj Sz�vets�g adatai szerint az idei els� h�rom negyed�vben 3,3 sz�zal�kkal t�bb benzin �s 12,8 sz�zal�kkal t�bb g�zolaj fogyott, mint tavaly ilyenkor.

Bonyodalmak a helysz�nv�laszt�sn�l

De vajon milyen szempontok alapj�n v�lasztotta ki a kamer�k hely�t a rend�rs�g? Hangs�lyozz�k, hogy�figyelik a baleseti statisztik�kat, �s a g�cpontokra f�kusz�lnak az ellen�rz�ssel, �m az igyekezetet n�ha v�ratlan k�r�lm�nyek akad�lyozz�k. Kor�bbi interj�nkban J�mbor Istv�n alezredes el�rulta, hogy a telep�t�sn�l gondok voltak az infrastrukt�r�val, tal�n a hat�s�g maga is meglep�d�tt, milyen b�rokratikus akad�lyokkal kell itt mindenkinek megk�zdenie.

Egyre kevesebb helysz�ni ellen�rz�sre lesz sz�ks�g, gondolhatn�nk. De m�g ha egy�b szab�lys�rt�seket (p�ld�ul k�zb�l telefon�l�st) is r�gz�tenek majd a kamer�k, az ittas vezet�ket biztosan nem fogj�k tudni kisz�rni

Fot�: Marton Szilvia - Origo

Szint�n szigor� megk�t�s volt, hogy olyan �tszakaszra nem telep�thetnek uni�s finansz�roz�s� fix kamer�t, amire kor�bban b�rmilyen k�zleked�sbiztons�gi fejleszt�s (p�ld�ul egy keresztez�d�s �t�p�t�se miatt) m�r kiadtak EU-s t�mogat�st. Az ilyen helysz�neken csak hordozhat� kamer�kkal lehet vad�szni a sz�guldoz�kra. Igaz, aki r�sen van, a�Police.hu inf�it naponta �tfutva vagy a felhaszn�l�i bejelent�seket is megjelen�t� k�z�ss�gi alkalmaz�sokkal felk�sz�lhet az�rt a meglepet�sekre.

Aki nyitott szemmel aut�zik, l�tni fog egy t�bl�t

M�g egyszer�bb lesz kiv�deni azt, hogy figyelmetlens�gb�l belefussunk majd a fix traffipaxokba. Term�szetesen a saj�t lak�helye k�r�l mindenki hamar ki fogja ismerni �ket, �s �j helyeket felfedezve is csak azok sz�guldanak majd �t a f�mkapuk alatt, akik nagyon elbambulnak. A nyugati gyakorlattal ellent�tben ugyanis�Magyarorsz�gon minden fix sebess�gm�r�t el�re kell jelezni Traffic Control felirat� t�bl�kkal, b�r a rend�rs�gnek�nagy mozg�stere van abban, hogy hol sz�rja le a t�bl�t az �t mell�.

Minden fix traffipax el� ki kell tenni ezt a t�bl�t. Amikor hordozhat�val ellen�riznek, nem k�telez�, ink�bb csak nagyobb razzi�kn�l haszn�lj�k

Fot�: Marton Szilvia - Origo

J�mbor �r �g�rete szerint az �mokfut�kat kiv�ve mindenkinek lesz ideje lass�tani, b�r sok minden m�lik a vezet� reakci�idej�n �s a f�keken. M�g a mobil szupertraffipaxok mind l�zeresek �s ak�r 600 m�terre is ell�tnak (vagyis m�r k�s� lass�tani, amikor megl�ttuk), addig�az �j fixek egyt�l egyig radarosak lesznek. Ezt azt jelenti, hogy t�nyleg csak k�zelre m�rnek, akinek pedig m�g ez is kev�s, radardetektorral jelezheti el�re �ket – ami leg�lisan haszn�lhat�, ellent�tben a l�zerblokkol�val.