�Ezzel rem�lj�k, n�h�ny magyar �zletembernek is �r�met okozunk majd� � mondta Pieter Elbers, a KLM nemr�g Budapesten j�rt eln�k-vez�rigazgat�ja az Indexnek. Az �j j�rat 2019. j�nius 6-t�l minden cs�t�rt�k�n �s vas�rnap indul majd az Amszterdam-Schiphol rep�l?t�rr?l k�zvetlen�l Las Vegasba. A Boeing 787-9-es rep�l?j�ratokon 294 utas f�r el.

Las Vegas�rt �ldozatot is hozott a l�git�rsas�g: r�szben a Schiphol rep�l?t�r r�sid?korl�toz�sai (le- �s felsz�ll�si jog) miatt, a KLM k�nytelen volt fel�lvizsg�lni a c�l�llom�sait, �s �gy d�nt�ttek, 2019 m�rcius 29-t?l a KLM megsz�nteti az �sszes Freetownba (Sierra Leone) �s a Monrovi�ba (Lib�ria) tart� j�rat�t. A KLM t�rsc�ge, az Air France ett?l f�ggetlen�l tov�bbra is k�zvetlen szolg�ltat�st ny�jt Freetownba a p�rizsi Charles de Gaulle Rep�l?t�rr?l.

Las Vegas a KLM 18. k�zvetlen, �szak-atlanti c�l�llom�sa, �s egy�rtelm?en mutatja, a transzatlanti j�ratok eset�n nem v�r a kir�lyi t�rsas�g arra, hogy l�p�sel?nybe ker�ljenek a fapados t�rsas�gok. A Ryanair �s a WizzAir is bejelentette, tervezi, hogy k�zvetlen transzatlanti j�ratokat ind�t a j�v?ben.

�A hagyom�nyos l�git�rsas�gok, bele�rtve minket is, alul becs�lt�k a fapados l�git�rsas�gok erej�t, kor�bban �veket v�rtunk, m�g reag�ltunk az eur�pai piacot felforgat� l�p�seikre, ma m�r az egyik legaktu�lisabb k�rd�s, hogyan reag�lunk az ? �zletpolitik�jukra, �s sokkal felk�sz�ltebbek vagyunk. Id?be telt, de bel�ttuk, l�pn�nk kell. El?sz�r is cs�kkentett�k az �rainkat, amelyek persze m�g �gy is magasabbak a fapados �rakn�l, de err?l azt gondoljuk, hogy mi egy full-service l�git�rsas�g vagyunk, aki n�lunk vesz jegyet, kap enni, inni, �s felviheti a k�zipoggy�sz�t a g�pre, �s mi ezen nem szeretn�nk v�ltoztatni, �s �gy l�tjuk, a mi utasaink sz�vesen kifizetik ezt az extra szolg�ltat�st. Ez a hosszabb, 10-12 �r�s utakn�l a mi el?ny�nk lesz, mert eg�sz m�st v�r az utas egy 2-3 �r�s �tt�l, ami alatt elfogadja, ha nincs �tel-ital, k�nyelmi szolg�ltat�s, de hosszabb utakon ez elemi ig�nny� v�lik. M�sodik l�p�sk�nt sk�l�ztuk a jegyeket, �gy van jegy check-in poggy�sszal �s an�lk�l is; igyeksz�nk b?v�teni a partnerc�geink sz�m�t, hogy az eg�sz vil�got lefedj�k a j�ratainkkal; �s tavaly teljesen �jra tervezt�k a t�rzsutas programunkat� � mondta Pieter Elbers.

Az Air France-KLM t�rzsutas programja, a Flying Blue egy tavaly bejelentett v�ltoztat�s alapj�n a j�v?ben nem a t�rzsutasok megtett m�rf�ldjeit, hanem a n�luk elk�lt�tt p�nzt veszi alapul a kedvezm�nyek sz�m�t�s�n�l. �Sok utasunk van, aki csak Eur�p�n bel�l rep�l vel�nk, viszonylag r�vid �ton, relat�v magas �ron. Vel�k szemben nem lett volna igazs�gos, ha megtartjuk a t�vols�galap� sz�m�t�st� � �rvelt a KLM-vez�r. Az id�n j�niusban �letbe l�p? v�ltoz�sokkal a kedvezm�nyek m�r sokkal t�bb j�ratra �s oszt�lyra elk�lthet?k. A Flying Blue az egyike az els? legi t�rzsutas programoknak, amelyek bev�tel alapj�n sz�molnak.

Fot�: Szil�gyi Anna

Pieter Elbers azt is elmondta, k�l�n�sen figyelik K�z�p-Eur�p�t, mert Eur�pa ezen r�sz�n gyorsabb n�veked�st tudnak el�rni, mint m�shol. P�ldak�nt az �j ind�t�sokat eml�ti (Gdanskba vagy Splitbe), ami alapj�n optimist�k az �jabb c�lpontok tekintet�ben. Budapest �s Amszterdam k�z�tt n�gy j�ratuk van naponta, remek kihaszn�lts�ggal, ez�rt m�rlegelik egy esetleges �t�dik j�rat beind�t�s�t is. �A KLM 99 �ves �s 89 �ve ind�t j�ratokat Budapestre. Egy r�vid p�r �ves kihagy�st lesz�m�tva, ez egy fontos �tvonal nek�nk.� A c�gcsoportnak van egy "fapados" le�nyv�llalata is, a Transavia holland �s francia k�zponttal m?k�dik, f?leg eur�pai j�rataik vannak, 2018 els? f�l�vben 7,3 milli� utast sz�ll�tott, Budapestr?l Nantesba, P�rizsba �s Rotterdamba rep�l.

Pieter Elbers szerint a l�git�rsas�gok konszolid�ci�ja Eur�p�ban m�g zajlik (szemben az Egyes�lt �llamokkal, ahol m�r kialakultak az er?viszonyok). A KLM 2004-ben egyes�lt a francia Air France-szal, Elbers szerint ez az egyik z�loga a t�l�l�s�knek. A saj�tos l�gi h�zass�g �gy m?k�dik, hogy az utas fel� mindig is ugyanazt az arcukat mutatj�k, a v�s�rl�nak ez egyetlen c�g, ugyanakkor a h�tt�rben t�bb ter�let sz�tv�lasztva, m�sok k�z�s fed�l alatt m?k�dnek. Ami orsz�gokhoz k�t?dik, helyi szab�lyoz�s, helyi t�rv�nyek, a munkav�llal�kkal t�rt�n? egyezked�s, az mind a c�gek k�l�n �gye; az �rt�kes�t�s, az IT-megold�sok �s a k�l�nf�le partners�gek k�z�sek.

Minden l�git�rsas�gnak gondot okoznak a zs�folt repterek. A KLM-vez�r el�gedett ugyan az amszterdami rept�rrel, de id?r?l id?re komoly befektet�seket hajtanak v�gre, hogy az �vi t�bb, mint 68 milli� utas k�zt, akik az Amszterdam-Schipholon megfordulnak, az �v�ik is eljussanak mindenhova. Nemr�g �j check-in r�szleget, �rkez? ter�letet �s KLM-v�r�t is kialak�tottak. �Az�rt szerencse, hogy az amszterdami rept�ren csak egy termin�l van, egy fed�l alatt van minden, ritka, hogy elt�vednek az utasok, az �t lesz�ll�p�lya pedig egyel?re ki tudja szolg�lni az �vi 500 ezer indul�st �s �rkez�st, de a kihaszn�lts�g hat�r�n van a rept�r, ez k�ts�gtelen.�

Fot�: Szil�gyi Anna

Elbers szerint a j�v? egyr�szt a digit�lis fejleszt�sekben, m�sr�szt a szem�lyre szabhat�s�gban van, ha pedig a kett?t �tv�zik, az m�g jobb. A KLM-et hetente 180 ezerszer eml�tik a k�z�ss�gi m�di�ban �s kb. 35 ezer �gyet bonyol�t le a k�z�ss�gi m�dia fel�letein, ennek fel�t m�r mesters�ges intelligencia seg�ts�g�vel. Naponta 10 ezer automatikusan gener�lt �zenetet � ezek k�z�tt besz�ll�k�rty�kat is - adnak ki ugyanezen fel�leteken. Nemr�g egy poggy�szm�retet ellen?rz? appot fejlesztettek, ezzel az utas otthon lecsekkolhatja, j� m�ret? b?r�ndbe csomagolt-e; de l�ptek a hangalap� fejleszt�sek fel� is, a Google Assist alatt egyel?re angol �s holland nyelven az utasok sz�ban k�rhetnek seg�ts�get, hogy melyik j�ratot v�lassz�k, a kiv�laszt�s ut�n pedig egyenesen a foglal�fel�let j�n be az okostelefonjukon.

Ha m�r fejleszt�s, Elbers azt is elmondta, a fed�lzeti internetel�r�s hamarosan olyan alapk�vetelm�ny lesz, mint a sz�llod�kban. Az amerikai g�peken a bev�tel d�nt? r�sze m�r a wifi hozz�f�r�s �rt�kes�t�s�b?l sz�rmazik. A KLM �j Boeing 787-esei m�r wifi-kapcsolattal j�ttek ki a gy�rb�l, �s elindult a tesztel�s az Airbusokon is, a r�videbb j�ratokon m�g v�rni kell erre az �j�t�sra.

Az Air France-KLM 2018. els? f�l�ves sz�mai:
?
41,1 milli� utas
?
15 milli� t�rzsutas tag
?
10,7 milli�rd eur� �rbev�tel
?
545 tonna sz�ll�tm�ny