A vonal két jelentõs utasforgalmú megállóhelyére (Maglódi nyaraló és Szentmártonkáta) új, de a régi típusépületekhez méltó megállóhelyi épületet terveztek és építettek a MÁV által megbízott Hajnal Építész Iroda Kft. mérnökei és a kivitelezõk. Négy kisebb forgalmú megállóhelyen (Rákoskert, Pusztaszentistván, Tápiószentmárton, Zagyvarékas) modern formájú esõbeállókat alakítottak ki a szakemberek - írta a MÁV Zrt.

A MÁV saját forrásából húsz helyszínen megvalósult projekt célja az volt, hogy az utasok számára 21. századi, akadálymentes, családbarát szolgáltatást és környezetet, a vasúti dolgozók számára pedig korszerû munkakörülményeket teremtsen a teljes elõvárosi vonalszakaszon.

A Budapest-Újszász-(Szolnok) vasútvonalat 1882. március 12-én adták át, ezzel biztosítva saját vonalon a vasúti kapcsolatot Brassóig. A jelentõs belföldi és nemzetközi személy- és áruforgalmat lebonyolító fõvonal a Budapest közeli elõvárosi forgalom szempontjából jelenleg is fontos szerepet tölt be.

A Brunel-díj nemzetközi dizájnpályázatot a Watford-csoportban részt vevõ vasúttársaságok számára 1985 óta háromévente hirdetik meg.

A brit, holland és svéd vasutak építész és formatervezõ szakemberei által 1963-ban alapított Watford-csoportnak jelenleg 24 országból csaknem 70 tagja van. 2014-ben az értékelés szempontjai között az értékvédelem, az innovatív dizájn, a fenntarthatóság és az utasbarát terek kialakítása szerepelt. Idén 92 pályamû érkezett be, amelyek közül a zsûri négy kategóriában 20 díjat és 11 dicsérõ oklevelet ítélt oda.