Az új rendelkezések szerint a szabályszegõ autós szabálysértési eljárásban – a cselekmény súlyosságától függõen – 5 ezertõl 150 ezer forintig terjedõ pénzbírsággal lesz sújtható. Aki pedig sérülésekkel járó balesetet okoz, a büntetõ törvénykönyv szerinti szankciókra számíthat.

A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint 2011-ben 1580 tizennégy év alatti gyermek sérült meg közúti balesetben – írta közleményében az NFM. A tárca megjegyezte, hogy a szabályozási eszközökkel is indokolt felhívni a jármûvezetõk figyelmét: fokozottan ügyeljenek a gyermekekre.

A kormány úgy ítélte meg, hogy az iskolabuszokon közlekedõ gyermekek biztonsága érdekében általánosabb, egyértelmûbben meghatározott rendelkezésekre van szükség. Így a kormány felkérésére az NFM elkészítette a hatályos rendelet módosítását, amelynek értelmében például a párhuzamos közlekedésre alkalmatlan úton a gyermekszállító autóbuszok mellett tilos lesz elhaladni az utasok be- és kiszállásának ideje alatt.

A “Gyermekek” táblával jelölt szakaszokon pedig a kiegészítõ táblán feltüntetett távolságon belül legfeljebb 30 kilométer per órás sebességgel közlekedhetnek a jármûvek. A közútkezelõk viszont ezt a táblát kizárólag olyan helyeken alkalmazzák, ahol a gyermekek úttestre lépésével fokozottan számolni kell, például a közoktatási intézmények környékén.

A módosítás bevezeti továbbá a gyermekszállító autóbusz fogalmát, amely minden olyan nem menetrend szerint közlekedõ jármû lehet, amelyen gyermekek és felnõtt kísérõik utaznak, és amelyet elõírásszerû tábla és “Gyermekszállítás” felirat jelöl. Az ilyen gyermeket szállító autóbuszok a jövõben a menetrend szerinti járatok számára kijelölt autóbuszöblökben is megállhatnak.

A megállóhelyrõl való elindulásukat pedig az autósoknak lassítással, szükség esetén megállással kell segíteniük – olvasható az NFM közleményében.

- MTI -