Ha nem vettem fel az �ltaluk dikt�lt temp�t, ledud�ltak az �tr�l. Ha megadtam a k�telez� els�bbs�get, szint�n. Az index haszn�lata �s a szab�lyos parkol�s m�r a vicc kateg�ri�j�t s�rolta. A k�k�n csom�t keres�, kannabiztos�t�st sz�mon k�r� helyi fakab�t m�r kor�ntsem volt ilyen humoros, addig nem engedett utunkra, m�g ki nem csikart n�mi helysz�ni b�rs�got.

Ezzel szemben ott van p�ld�ul London, ahol minden frekvent�lt �tszakaszt, csom�pontot digit�lis �rszemek (is) figyelnek. „Kalandv�gyb�l” oda menek�lt ny�regyh�zi bar�taimt�l tudom: ott nem a rend�r�kt�l kell tartani, mert roppant seg�t�k�szek �s tisztelettud�ak, hanem a tetemes p�nzb�ntet�st�l, amennyiben nem tartjuk be a szab�lyokat. L�ss csod�t, eleny�sz� a gyorshajt�k, tilosban parkol�k, ittas vezet�k sz�ma, s gyan�tom, hogy a k�zleked�k jelent�s r�sze m�r r�g nem f�lelemb�l, hanem bels� meggy�z�d�sb�l cselekszik helyesen.

Valami ilyesmit kellene itthon, Magyarorsz�gon is el�rni, nevezetesen, hogy �sszer� szab�lyokat k�vetve, felel�ss�gteljesen vezess�nk. Mivel �gy t�nik, a sz�p sz�b�l �s a baleseti h�rekb�l nem �rt�nk, marad a b�rs�gol�s, amivel nincs baj, am�g c�lja a szab�lyk�vet�sre nevel�s, nem pedig egy titkon elv�rt, irre�lis bev�teli forr�s a defektes �llami b�dzs� sz�m�ra.