Az útépítési tenderek kapcsán az Európai Bizottság 2007-ig visszamenõleg a 600 milliárd forintos projektállomány 1-tõl 20 százalékáig szabhat ki bírságot – jelentette ki Csepreghy Nándor, a Miniszterelnökség fejlesztéspolitikai kommunikációjáért felelõs helyettes államtitkára a Kossuth Rádió 180 perc címû mûsorában.

Egy uniós elõírás szerint az aszfaltot meghatározott hõmérsékleten kell elõállítani, szállítani és beépíteni. Az unióban az útépítési tendereket kétféle gyakorlat szerint írták ki: az egyik szerint meghatározott idõn belül a felhasználás helyére kell érnie az aszfaltnak, a másik szerint a felhasználás helyétõl meghatározott távolságra kell lennie az aszfaltkeverõ üzemnek. Az utóbbit versenykorlátozónak minõsítette az unió, és ezen alkalmazás miatt 2007-ig visszamenõleg meg szeretné bírságolni Magyarországot, mi azonban vitatjuk ennek jogosságát – magyarázta Csepreghy Nándor.

Elmondta azt is: az esetleges szankciót viselhetik a kiíró állami vállalatok, vagy a kivitelezésben részt vevõ cégek. Ezeket – ha az unió bírságot szab ki – a hivatalos indoklásban megnevezik. A legfeljebb 70-90 milliárd forintra becsült bírságot ki kell vonni az uniós pályázatokból, és erre a keretösszegre új pályázatokat kell kiírni, és a munkákat 2015-ig be kell fejezni.