A 35 kerékpárt és 4 dokkolót magába foglaló rendszer kiépítése mintegy 40 millió forintba került, amelynek 95 százalékát a határon átnyúló európai uniós program vissza nem térítendõ támogatásából fedezte a horvátországi Koprivnica (Kapronca) településsel közös projektet benyújtó Hévíz.

A közlemény idézi Kepli József Jánost, Hévíz alpolgármesterét, aki elmondta: a decemberi közbeszerzési pályázat eredményhirdetése után kezdõdött meg a több egyedülálló újdonságot és lopásgátló elemeket is tartalmazó zárt rendszer kiépítése. Az egyik újdonság a város köré virtuális hálót vonó, GPS-alapú rendszer, amely azonnal riaszt, amint a bérlõ áthalad a képzeletbeli határon.

Közölték: a termelésének 55 százalékát nyugatra exportáló, több nyugati nagyváros - közte a spanyol Rental Bike - közösségi rendszerébe is beszállító Neuzer emellett tavaly szeptemberben adta át az esztergomi közösségi kerékpáros rendszert, az EBI-t, amelynek 93 dokkolójából 70 kerékpár érhetõ el. A rendszer üzemeltetési költsége jelenleg az elõre tervezett havi 800 ezer forint helyett ennek a fele.

Neuzer András, az esztergomi kerékpárgyár tulajdonosa elmondta: az amerikai és a francia példákat követve olyan egyedi bicikliket gyártottak, amelyek kialakítása - például a teljesen fedett váltók és kábelek, kötõelemek miatt - kizárja a lopást és a nagyobb rongálást. Az 50 millió forintos beruházással kiépített, jelenleg 600 regisztrált ügyféllel rendelkezõ rendszerben különbözõ biztonsági fokozatú dokkolókat helyeztek el, és a tapasztalatok alapján döntenek arról, hogy melyiket fejlesszék tovább.

Mivel Neuzer András szerint a növekedés rendkívül tõkeigényes, a Neuzer Kft. a Garangold kockázati tõkebefektetõvel, 70-30 százalékos tulajdoni aránnyal létrehozták a CycleMe Kft.-t, amelynek feladata további városi közösségi kerékpáros rendszerek megvalósítása.