Ahogy a Mitsubishinél, a Suzukinál is elsõsorban a 660 köbcentinél kisebb motorral felszerelt miniautók tesztelésekor csalt a cég. Ez azért is kellemetlen, mert ezekre az autókra az állam adókedvezményt is ad, részben pont azért, mert elvileg nagyon kevés üzemanyaggal is elpöfögnek. A japánban lévõ miniautók harmadát a Suzuki adta el.

A Mitsubishirõl április végén derült ki, hogy már legalább 25 éve hamis adatokat közölnek az autók fogyasztásáról. Ezután a japán kormány elrendelte, hogy az ország minden autógyártója adja be újra a mérési adatokat, így nem kizárt, hogy még több cégrõl derül majd ki, hogy ahol csak lehet, csaltak.

A Suzuki részvényei a botrány kipattanása után 11 százalékot estek a tokiói tõzsdén. A botrány az Európában gyártott vagy kapható autókat valószínûleg nem érinti.