Ezzel az emelkedéssel Szlovákiának jó esélye van arra, hogy 2016-ban megõrizze világelsõségét az egy fõre esõ gépkocsigyártásban. A szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) adatai szerint ez a szám 2015-ben 184 darabra emelkedett ezer lakosra számítva, míg egy évvel korábban 179 volt.

Volkswagen gyár Pozsonyban.
Fotó: Bloomberg / Europress / Getty

Tavaly a Volkswagen Slovakia üzemének gyártósorain több mint 397 ezer, a KIA Motors Slovakia üzemében több mint 338 ezer, a PSA Peugeot Citroen nagyszombati gyárában több mint 303 ezer darab autó készült. A bõvülés a nagyszombati PSA esetében volt a leggyorsabb ütemû, 18,7 százalék, míg a KIA 4, a pozsonyi Volkswagenben pedig közel 1 százalékkal növelte termelését.

A nagyszombati PSA ez évi terveiben eredetileg 290 ezer kocsi gyártása szerepelt, ám ezt a megrendelések magas számára való tekintettel 315 ezerre módosították. A zsolnai KIA sajtóosztályának közlése szerint idén a tavalyihoz hasonló számú gépkocsi gyártását tervezik.  A pozsonyi Volkswagen nem hozza nyilvánosságra gyártási terveit, ám a korábbi évek statisztikái az általuk gyártott gépkocsik számának emelkedését valószínûsítik.

Szlovákiában az autóipar az elmúlt másfél-két évtizedben egyértelmûen a gazdaság legjelentõsebb húzóágazatává vált. Tavaly a szlovák autóipar közvetlenül már 80 ezer embert foglalkoztatott, közvetve pedig több mint 200 ezer embernek adott munkát. Az autóipari ágazat termelése 2015-ben a szlovák GDP több mint 12 százalékát a szlovák ipar teljesítményének 44 százalékát adta, az ipari exportban 35, a teljes kivitelben 26 százalékkal részesült tavaly.