Ezt követõen a jelenlegi négy cégbõl három nyílt levélben fordult Orbán Viktor miniszterelnökhöz. A levélben épp arra kérték a Tarlós feletti méltóságot, hogy a jövõben ne egyetlen cég monopóliuma legyen a turistabuszok üzemeltetése.  A piacon lévõ négy szereplõ közül három magyar tulajdonban van egyébként.
Még a GVH is megmozdult, csak eltûnt a levelük

Ennél a versenykorlátozási ötletnél még a GVH is aktivizálta magát, és írtak egy levelet a Fõvárosi Önkormányzatnak, hogy itt nem lenne jó húzás tönkre vágni a versenyt. Ráadásul a versenytörvénybe is ütközhet az egész ötlet. A versenyhivatal 2008-ban egyszer már eljárást indított, amiért a BKV kizárólagos szerzõdést kötött City Tour Hop On Hop Off-fal, de akkor ennek hatására az önkormányzat felmondta ezt.

A GVH levele viszont elveszhetett a postán vagy az önkormányzatnál, mert Tarlós Istvánig nem jutott el, az önkormányzat közleménye szerint a fõpolgármester azt nem tudta elolvasni sehol.

Július közepén már ki is írta a húszéves idõtartamra szóló koncessziós pályázatot. Ebbõl eleve kizárják azokat a társaságokat, amelyeknek az utolsó három évben a városnézõ szolgáltatásból származó nettó árbevételük nem éri el az 1,2 milliárd forintot. Eredetileg úgy volt, hogy pályázni augusztus 22-ig lehet, de a határidõt kitolták most péntekig, a pályázatokat a Budapesti Közlekedési Központnál (BKK) bírálják el.

Ezért is kellhetett óriási bátorság most ilyen piacon új városnézõ buszos céget alapítani. Korábban azt lehetett hallani, hogy esetleg itt is Tombor András, Habony Árpád kettõse léphet be a piacra. Most mindenesetre a piliscsabai Bakó Ádám dönthetett úgy csendben, hogy õ is bepróbálja ezt a pályázatot, írja a Világgazdaság. Bakó egy másik cégén keresztül birtokolja az új Zrt.-t, korábban pedig már volt egy kisebb buszos cége, de abból elvileg három éve kiszállt.

A klasszikus budapesti "Hop on, Hop off" szolgáltatásra az idõzítésen kívül a név is utal, a Hop On Travel Zrt.-vel, és utazásszervezési fõtevékenységgel elég valószínûnek tûnik, hogy nem Piliscsabán tervezik majd buszon várost nézetni a turistákat. Mindenesetre vagy õrült felelõtlen döntés Zrt-t alapítani egy most bezáró piacra, vagy úgy érzik, hogy pár napja létezõ szereplõként is igen komoly esélyeik lehetnek megnyerni a húsz évig kényelmesen jövedelmezõ aranybányát.

A szeptember másodikán lejáró pályázati határidõhöz képest még idõben van az augusztus 24-én bejegyzett cég. Egyedül viszont nem indulhatnak, már csak az árbevétel-feltétel miatt sem, társulniuk kéne valamelyik már a piacon lévõ céggel. A lapnak azt mondták a megkérdezett piaci szereplõk, hogy õket még nem kereste meg a feltehetõ új belépõ.