Csak a tavalyi adatokat nézve a Ducatinak 593 millió eurós bevétele volt, 100 millió eurós EBITDA-val, utóbbi egy elfogadott eredménymutató.

A cégért lehet tudni, hogy versenyben van még több befektetési alap, vagy az indiai Bajaj  Auto is, a korábban érdeklődő Suzuki, Honda vagy BMW viszont ennyiért inkább nem akart pályázni se a Ducatira.

A Harley Davidson a világ talán leggátlástalanabb bankját, a Glodman Sachsot kérte fel, hogy hozza nekik tető alá az üzletet jó áron, az ajánlatok beadása júliusra várható. A hagyományos Harley Davidsonok iránt egyébként a kereslet észrevehetően csökken, ahogy az ezt különleges motorként felfogó generáció egyre jobban megöregszik.