A közleményben azt írták, hogy az eddig elvégzett beavatkozásokat még befejezik, hétfőn és kedden visszabontják a kiépített terelést, utána viszont az országhatár és Budapest között mindkét irányban korlátozás nélkül lehet közlekedni.

A terelés visszabontása azonban csak időszakos korlátozások mellett valósítható meg biztonságosan, ezért a Magyar Közút az arra közlekedők türelmét és megértését kéri. Az április 15-ig tartó felfüggesztés esetleges hosszabbításról vagy eltörléséről és a munkálatok további ütemezéséről folyamatosan tájékoztatnak majd.

2018-ban többéves útfelújítási program indult.

• Az első ütemben 14 kilométeren tették rendbe az M1-est Tatabánya és Budapest között,
• 2019-ben 32 kilométeren fejeződtek be a munkák,
• tavaly ősszel 71 kilométer felújítása kezdődött el 25 milliárd forintból.

Ennek részeként fejlesztik, és várhatóan idén átadják a szárligeti csomópontot a 48-as kilométernél.

Régóta mondják, hogy a 2x2 sáv kevés, bővíteni kell az autópálya kapacitását. A kormányhivatal tavaly augusztusban kiadta az építési engedélyt plusz egy-egy sávra. Az első ütemben a 61-es kilométerig, a vértesszőlősi lehajtóig készülhet el a 2x3 sávos sztráda.