Itt a tavasz, már a kevésbé bátrak is elõvehetik kerékpárjukat és felkészíthetik a folyamatos használatra. A biciklizés nem csak olcsó és egészséges, de a leggyorsabb módja is a városi közlekedésnek, fontos viszont a szabályok betartása, hiszen akár 150 ezres bírsággal is járhat a szabálysértés.
A tapasztalatok azt mutatják, hogy nem mindenki van tisztában, milyen feltételei vannak a városi és országúti kerekezésnek. Az ORFK közlése szerint a kerékpárosokat leginkább az irányváltoztatásra és a jármû kivilágítására vonatkozó szabályok megszegéséért büntetik meg. Szabályszegésért maximum 30, de komolyabb szabálysértésekért akár 150 ezer forint bírság is járhat. KRESZ szerint többféle kötelezõen a kerékpárunkra szerelni a következõ eszközöket, bármelyik hiánya szabályszegésnek minõsül. 1. Fehér színû elsõ lámpa A nem kötelezõ, de javasolt kiegészítõket is felsorolja a KRESZ. a, A pedálon és a küllõk között borostyánsárga színû prizmák. Egy régi tévhit, hogy az egyirányú utcákba kerékpárral mindkét irányból bemehetünk, pedig ez nem igaz. Egy törtvényt értelmezett régebben félre egy újságíró, amikor a témáról beszámolt , de csak arról van szó, hogy már külön táblával jelzett egyirányú utcákba behajthatnak a kerékpárosok. Ilyen utca például a pesti Pozsonyi utca, de nem hemzsegnek ezek a jelzések még az egyirányú utcákkal tagolt pesti belvárosban sem. Hogyan védjük a kerékpárunkat? Ha az utcán hagyjuk a biciklinket, akkor ma már csak a legdrágább lakatok jelentenek védelmet, és azok sem mindig. Semmiképpen se hagyjunk egy kerékpárt 3-4 óránál tovább õrizetlenül, mert a legkomolyabb lakatot is ki lehet nyitni ennyi idõ alatt. Sodronylakatot, gerinclakatot semmiképpen se használjunk. (lásd képek) A lopottkerekpar.hu adatbázisából kiderül, hogy messze több kerékpárt lopnak el, amely sodronylakattal volt lezárva, mint ahányat úgy, hogy egyáltalán nem volt rajta lakat- hívta fel a figyelmet a kerékpártolvajlás ellen küzdõ csapat. Ennek az lehet oka, hogy a lezáratlan kerékpárról a tolvaj feltételezi, hogy a tulajdonosa figyeli, vagy valaki rálát, aki azonnal közbelép, ha hozzányúlnak. De persze ez nem vonatkozik lépcsõházra, pincére, ahol biztosan nincs senki.
Abban az árkategóriában azonban, amelybe a legtöbb bringa tartozik - 80-120 ezer forint - megfelelõ egy jó U-lakat. De azért jó ha tudjuk, hogy ezeket is könnyedén el lehet vágni egy erõvágóval, ami félelmetes neve ellenére egy rendkívül egyszerû és olcsó kéziszerszám. Magunkat is megvédhetjük! A biciklisek alig 10 százaléka köt felelõsségbiztosítást magára és a jármûvére, miközben ma többször annyian kerekeznek a hétköznapi forgalomban is, mint akár négy évvel ezelõtt. Miközben a kifejezetten a kerékpárosokra szabott hazai felelõsség-biztosítási kínálat egyelõre elmarad a nemzetközi gyakorlattól, nõtt a bicikliseket érõ halálos kimenetelû balesetek száma is. A kocsikhoz hasonló biztosítással megvédhetjük magunkat, ha saját hibánkból kárt okozunk más közlekedési jármûben. Hiszen már a fényezés megkarcolása is több százezer forintot jelent. A biztosítóknál is elérhetõ megfelelõ baleset és felelõsségbiztosítás, melyekkel kivédhetõ az anyagi veszteség és személyi sérülésnél is segítséget nyújtanak. Ha a kerékpáros társadalmat is szeretnénk támogatni, akkor a Kerékpáros klubnál is vehetünk tagságot, mely mellé biztosítást is kaphatunk. |
Hasonló hírek
 Kedvenc hírekÖn még nem rakott semmit a kedvencek közé! |
Balra: sodronylakat Jobbra: gerinclakat
