A politikus az 5-ös fõút szegedi, Kossuth Lajos sugárúti, 357 millió forintos költséggel korszerûsített egy kilométeres szakaszának átadásán elmondta: uniós forrásokból csupán korlátozott összegeket lehet mellékutak felújítására fordítani, a 2014-ben induló költségvetési ciklusban pedig nem adható ilyen célra támogatás. A kormány ezért döntött a regionális operatív programokban még rendelkezésre álló szabad források átcsoportosításáról, 27 milliárd forinttal 110 milliárd forintra megemelve a 4 és 5 számjegyû utak teljes körû rekonstrukciójára rendelkezésre álló keretet - tette hozzá.

A teljes program összesen csaknem 1000 kilométernyi alsóbb rendû mellékút rendbetételét fedezheti - tudatta a politikus. A közlekedésbiztonság javítására 2014 õszén 49 milliárd forintból indulnak felújítások autópályákon és fõutakon, összesen 314 kilométeren. 34 milliárd forintból pedig a nyomvályúkat és felületi egyenetlenségeket szüntetik meg több mint 565 kilométeren - közölte Németh Lászlóné.

Bohács Zsolt, Csongrád megye útügyi miniszteri biztosa, fideszes országgyûlési képviselõ elmondta, az M43-as autópálya elkészülte elõtt naponta több ezer kamion haladt át az 5-ös fõút szegedi szakaszán. A Kossuth Lajos sugárút burkolata rendkívül rossz állapotú volt, ezért vált szükségessé a ma is forgalmas út rekonstrukciója.

Mázsi Attila, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója közölte, az 5-ös fõút szegedi szakaszán tavaly õsszel indult felújítás során a burkolatot 14 centiméter vastagságban felmarták, majd a közmûszerelvények szintbe emelése után megépítették a nyolc centiméter vastag kötõ és a hat centiméter vastag kopó aszfalt burkolatot. Emellett elvégezték a meglévõ kiemelt és süllyesztett szegélyek cseréjét is.