A magyar légi navigációs szolgálat 700 kilométeres távolságból, távvezérléssel irányítja 6100-20 000 méter között a térség légi forgalmát a közelmúltban átadott új központból. Az elsõ repülõgép április 3-án a Swiss Tel Aviv-Zürich járatát teljesítõ Airbus A321-es volt. A légtér irányítására a NATO 2012-ben kérte fel Magyarországot, miután erre sikeresen pályázott.

Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter az ünnepségen azt hangsúlyozta, hogy a Koszovó feletti magas légtér megnyitása nemcsak diplomáciai siker, hanem komoly szakmai és technológiai teljesítmény is, ugyanis nem volt még példa arra az európai polgári légi közlekedésben, hogy egy nem szomszédos térség légterét egy másik ország irányítsa. Hozzátette: Magyarország és a HungaroControl folyamatosan aktív szerepet töltött és tölt be most is az európai légi közlekedés hatékonyabbá tételében.

Hende Csaba honvédelmi miniszter azt mondta, a biztonság és a repülés nem lehet egyetlen ország ügye, sok nemzetnek közösen kell velük foglalkoznia, Magyarországra ebben minden partnere számíthat.

Szepessy Kornél, a HungaroControl vezérigazgatója azt hangoztatta, hogy a légtér újranyitása jelentõsen csökkentheti a légitársaságok kiadásait, hiszen 370 ezer mérfölddel csökkenhet az európai légi útvonalak hossza, amivel 18 millió eurós költséget takaríthatnak meg. Kiemelten fontos lépés ez akkor, amikor az unió a Single European Sky (Egységes Európai Égbolt) projektjén keresztül az irányítás költséghatékonyságát akarja jelentõsen javítani és rövidítené a légi útvonalakat - tette hozzá.

Joe Sultana, a 40 európai ország légiforgalmi irányító szolgálatát összefogó Eurocontrol légiforgalmi hálózati igazgatója elmondta: a szervezet folyamatosan együtt dolgozott a NATO-val az elvégzendõ feladatok összeállításában, és a szektor megnyitása jelentõs lépés az európai hálózat normalizálásában.

Anca Apahidean, a légitársaságokat tömörítõ Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) kelet-európai régiójáért felelõs igazgató közölte: az Európából a Közel-Keletre és Ázsiába irányuló forgalom útjába esik a koszovói magas légtér, amelyet eddig el kellett kerülniük a gépeknek, a megnyitással most komoly költségeket takaríthatnak meg, és a környezet terhelése is jelentõsen csökkenhet.

A Koszovó feletti légtérben a HungaroControl a tervek szerint 180 ezer repülést irányít majd, az útvonal megrövidülésébõl évente 24 ezer tonnával kevesebb kerozint kell felhasználni, ennek nyomán 75 ezer tonnával csökkenthetõ a szén-dioxid-kibocsátás. A magyar légiforgalmi szolgálat 55 irányítót képezett ki a feladat ellátására.

Az ünnepség részeként a résztvevõk felavatták a HungaroControl Igló utcai épülete mellett a Koszovó parkot, ahol egy a térségben õshonos fát is elültettek. A koszovói légteret 15 évvel ezelõtt, a balkáni háború miatt zárták le 1999-ben.