Hat év alatt, 2010 és 2016 között összesen 100 milliárd forintot fordít a magyar kormány a Szombathelyet Gyõrrel összekötõ 86-os fõút gyorsforgalmi úttá fejlesztésére - emelte ki a honvédelmi miniszter, a térség országgyûlési képviselõje, amikor csütörtökön átadta a fõút Szombathely és Vát közötti, négysávossá kiépített szakaszát.

Hende Csaba hozzátette: Magyarországnak most olyan kormánya van, amely tudja, hogy Szombathely és a Nyugat-Dunántúl fejlõdéséhez elengedhetetlenül szükséges ennek a forgalmas útnak a fejlesztése és tisztában van azzal is, hogy az út megépítése nagymértékben hozzájárul az itt élõk életminõségének javításához, hiszen a kamionok áradata elkerüli majd a településeket.

Avatóbeszédében a miniszter az út történetét felidézve szembeállította a 2002-2010 közötti szocialista-szabaddemokrata kormányzás idõszakát a mostanival, szavai szerint míg az elõzõt az ígérgetés és handabandázás jellemezte, addig a mostanit az építkezés.

Miközben Ipkovich György, az út kormánybiztosa, Szombathely akkori polgármestere azt ígérte, hogy 2010-ig egészen Gyõrig elkészül majd a gyorsforgalmú út, valójában mindössze 3,5 kilométernyi út épült meg - emlékeztetett. Ez a kormány 2016 õszéig több mint 90 kilométernyi utat fog megépíteni, ha ezt összehasonlítjuk, a szocialisták 3,5 kilométerével, jól látható a valóság és a fikció közötti különbség - fûzte hozzá.

Hangsúlyozta: az út megépítése nemcsak a gazdasági fejlõdés lehetõségét növeli meg, de az út mellett élõk életét is könnyebbé teszi, hiszen a kamioncsordák többé nem fognak végigzúdulni lakott településeken, nem károsítják tovább a házakat és a lakók egészségét.

Puskás Tivadar (Fidesz-KDNP), Szombathely polgármestere az avatóünnepségen köszöntõjében azt hangsúlyozta: Szombathely többféle értelemben is jó úton jár, hiszen a várost elérte a négysávos út, amelyen egyelõre Szelestéig autózhatnak a közlekedõk, de szavai szerint megvan az a záros határidõ, amely után már a XXI. század követelményeinek megfelelõ módon tudják majd elérni Gyõrt és az M1-es autópályán Budapestet.

A 86-os és a 85-ös fõút gyorsforgalmi úttá építése jelenleg több szakaszon is zajlik, a 90 kilométer hosszú M85-M86 Gyõr-Csorna-Szombathely gyorsforgalmi úton 2016 nyarán már végig 110 kilométeres óránkénti sebességgel haladhatnak majd a közlekedõk. A beruházó NIF Zrt. tájékoztatása szerint a gyorsforgalmi út Szombathely és Vát között kétszer két sávon, 6,2 kilométeren új nyomvonalon, 3 kilométeren pedig Szombathely-Zanat térségében melléépítéssel készült el.

A most hivatalosan is felavatott szakaszt már június 20-án ideiglenesen átadták a forgalomnak, eddig sebességkorlátozás mellett haladt a forgalom, még zajlottak az utómunkálatok. A Szombathely és Vát közötti új szakasz a már korábban elkészült váti elkerülõhöz csatlakozik.

A hétmilliárd forint értékû fejlesztés során egy új, külön szintû csomópontot alakítottak ki a 86-os út és a 8446-os összekötõ út keresztezésében, amelyet már 2013. december 20-án megnyitottak a forgalom elõtt. A meglévõ Zanati felüljáró Csorna felõli részének átépítése és szélesítése is a beruházás része. Az útszakaszon öt felüljáró és vadvédõ kerítés is épült.

A kivitelezést a Közgép és a Strabag által alkotott Szombathely MK 86 Konzorcium végezte, a projekt az Új Széchenyi-terv részeként a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) keretében valósul meg az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) társfinanszírozásával. Németh Miklós, a Közgép Zrt. vezérigazgatója az ünnepségen elmondta: az építés során 1 millió tonna földet mozgattak meg és mintegy 100 ezer tonna aszfaltot használtak fel