Iwasaki Mieko azt azonban tagadta, hogy a szivárgás kihatna az autó biztonságára.

A Toyota szóvivõje azt mondta, hogy tavaly októberben értesítették a kereskedõket és a tulajdonosokat, és a szivárgással kapcsolatos hiba kijavítására indított kampány a múlt héten lépett a harmadik szakaszába. A szóvivõ bejelentése szerint a hiba erõsebb motorzajt és az olajnyomás-mérõ villogását idézi elõ.

A gáz- és fékpedál problémák miatt több mint nyolc millió kocsit is kénytelen volt visszahívni eddig a világ legnagyobb autógyára, amelynek vezetõit azzal vádolták - például amerikai politikusok - hogy nem álltak idõben a nyilvánosság elé. Toyoda Akio, a cég elnök-vezérigazgatója ezért bocsánatot is kért, elõször Tokióban, majd az amerikai Szenátus illetékes bizottsága elõtt, hétfõn pedig Pekingben.

A Toyota bejelentése szerint a szivárgás miatt csaknem 130 ezer Avalon és 90 ezer RAV4-es típus észak-amerikai forgalmazóit és tulajdonosait kérték meg február 22-én, hogy egy órányi, ingyenes javításra vigyék be a kocsikat a márkaszervizekbe. A cég bejelentése szerint tavaly októberben, Japánban 45 ezer Harrier-t és Estimát javítottak meg a szivárgás miatt.