A Közlekedéstudományi Intézet berkein belül létrehozott központban a menetrendek mellett közvetlenül a forgalomból jövõ adatok is megjelennek, így javul a szolgáltatás színvonala. A szolgáltatók is hozzáférnek a központban összegyûjtött információkhoz, az intézmény segíti az elektronikus tarifák kialakítását is - tette hozzá az államtitkár. Kiemelte: a közösségi közlekedés jogosulatlan igénybevételének csökkenése is várható a központ tevékenységétõl.

A Közlekedési Módszertani Központ vezetõje, Magyari András hangsúlyozta, hogy az uniós közlekedési informatikai szabvány alkalmazásával a központ összekapcsolja a meglévõ informatikai szigeteket. A központhoz tartozik a térinformatikai rendszer, a jármûvek valós idejû követése, és az útinform átalakítása, amely így alkalmas lesz a külföldi események megjelenítésére is. Elmondta, Ausztriában megnõtt a közösségi közlekedést választók száma attól, hogy a Transmodell uniós informatikai szabvány a vonaton megjeleníti a buszos átszállás lehetõségét.

Az intelligens közlekedési stratégia uniós projekt nemzeti részét is a központ koordinálja - mondta Babóczi Kálmán, az intézet közlekedéstudományi üzletágának vezetõje. Kiemelte a nemzeti közlekedési rendszerek összekapcsolását. Vereczkey Zoltán ügyvezetõ igazgató a Közlekedéstudományi Intézet tevékenységei közül kiemelte a vasúti vizsgáztatást, a közlekedésbiztonsági vizsgálatokat, a közúti szakképzést és a vasúti tanúsítást. Az intézet 196 fõvel tevékenykedik, az idei várható árbevétele 3,5 milliárd forint.